Riferimento: MAXRON102
Marca: PANTA RACING
Benzina sviluppata per motori sovralimentati. E' caratterizzata dalla elevata percentuale di ossigeno (3,5%) che permette di migliorare il rendimento volumetrico del motore. Particolarmente indicata per macchine W.R.C. . A norma FIA.
Riferimento: LAM99282
Marca: LAMPA
Gancio sicurezza cromato con predisposizione portaprezzi - 20 cm
Riferimento: XS RON 115
Marca: PANTA RACING
Altissimo numero di ottano per un Carburante dalle Prestazioni estreme. L'elevato potere Ottanico, abbinato ad una elevata percentuale di ossigeno, la rendono una benzina di massima potenza e rapide accelerazioni
Riferimento: LAM58002
Marca: LAMPA
12V Lampada alogena - H5 - 60 55W - P45t - 1 pz - Scatola
Riferimento: 370
Marca: SYNT-CHIMICAL
GRAFITEX protegge dalla ruggine- 1000 ml
Riferimento: NR RON 102
Marca: PANTA RACING
Benzina particolarmente indicata per motori aspirati. Arricchita di ossigeno, assicura ai motori 4 tempi eccellenti prestazioni anche con i più alti rapporti di compressione. A norma ACI/CSAI.
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Il pirometro è appositamente adattato alle esigenze nell'area di scarico, dove si verificano temperature estremamente elevate. L'HT11 copre l'intero campo di misura da -50 ° C a 1.100 ° C e può anche essere convertito in ° F come richiesto. La misurazione della temperatura senza contatto (infrarossi) è particolarmente importante nell'area dello scarico e del motore, a causa delle alte temperature e dello spazio talvolta molto angolare. L'HT11 ha quindi anche un puntatore laser commutabile, che consente un allineamento preciso delle misurazioni. Una batteria da 9 V disponibile in commercio funge da alimentatore.
Il possibile campo di applicazione è altrettanto ampio grazie all'enorme campo di misura. Ad esempio, i singoli filamenti di collettori possono essere misurati e confrontati tra loro, oppure è possibile valutare le temperature del catalizzatore prima e dopo il catalizzatore. Ad esempio, le temperature delle radiazioni possono anche essere misurate con precisione al fine di calcolare la protezione termica corrispondente. Nell'intero vano motore è possibile misurare parti rotanti o componenti in punti di difficile accesso.
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